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    --- 多年的風(fēng)電,起重,冶金,港口,水利相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)的銷(xiāo)售和經(jīng)驗(yàn)

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    電力能源與水工
    日期:2023-06-02
     
    瀏覽:544次
    摘要:  在熱電行業(yè),的安全制動(dòng)器和工作制動(dòng)器在傳輸和裝卸設(shè)備上得到了大量的使用,為中國(guó)電建成都電力機(jī)械廠(chǎng)、內(nèi)蒙古京隆發(fā)電有限責(zé)任公司等設(shè)計(jì)研發(fā)了引風(fēng)機(jī)用制動(dòng)控制系統(tǒng),引風(fēng)機(jī)停機(jī)維護(hù)時(shí),能有效的停機(jī)制動(dòng),防止風(fēng)機(jī)逆轉(zhuǎn)造成人身傷害?! ★L(fēng)力發(fā)電設(shè)備專(zhuān)門(mén)研發(fā)了系列偏航制動(dòng)器和系列主軸制動(dòng)器。  在核電項(xiàng)目上,產(chǎn)品主要用在島外設(shè)備的起升和運(yùn)行上,其可靠性和安全性歷經(jīng)歲月,深入人心。  在水利工程中,一直與水利設(shè)計(jì)院、高校及大型水工設(shè)備的制造商保持緊密聯(lián)系,根據(jù)用戶(hù)及行業(yè)的發(fā)展需求,持續(xù)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行著改進(jìn)和研發(fā),力爭(zhēng)更好的滿(mǎn)足客戶(hù)的使用需求?! ≈饕獞?yīng)用場(chǎng)景:  火電廠(chǎng)廠(chǎng)房行車(chē)制動(dòng)器、燃煤輸送設(shè)備用制動(dòng)器、引風(fēng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng);  風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸制動(dòng)器、液壓鎖銷(xiāo)、偏航機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、液壓站;  壩頂門(mén)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)、升船機(jī)多點(diǎn)智能制動(dòng)系統(tǒng)、閘門(mén)啟閉機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)和液壓缸等。

      在熱電行業(yè),的安全制動(dòng)器和工作制動(dòng)器在傳輸和裝卸設(shè)備上得到了大量的使用,為中國(guó)電建成都電力機(jī)械廠(chǎng)、內(nèi)蒙古京隆發(fā)電有限責(zé)任公司等設(shè)計(jì)研發(fā)了引風(fēng)機(jī)用制動(dòng)控制系統(tǒng),引風(fēng)機(jī)停機(jī)維護(hù)時(shí),能有效的停機(jī)制動(dòng),防止風(fēng)機(jī)逆轉(zhuǎn)造成人身傷害。

      風(fēng)力發(fā)電設(shè)備專(zhuān)門(mén)研發(fā)了系列偏航制動(dòng)器和系列主軸制動(dòng)器。

      在核電項(xiàng)目上,產(chǎn)品主要用在島外設(shè)備的起升和運(yùn)行上,其可靠性和安全性歷經(jīng)歲月,深入人心。

      在水利工程中,一直與水利設(shè)計(jì)院、高校及大型水工設(shè)備的制造商保持緊密聯(lián)系,根據(jù)用戶(hù)及行業(yè)的發(fā)展需求,持續(xù)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行著改進(jìn)和研發(fā),力爭(zhēng)更好的滿(mǎn)足客戶(hù)的使用需求。

      主要應(yīng)用場(chǎng)景:

      火電廠(chǎng)廠(chǎng)房行車(chē)制動(dòng)器、燃煤輸送設(shè)備用制動(dòng)器、引風(fēng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng);

      風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸制動(dòng)器、液壓鎖銷(xiāo)、偏航機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、液壓站;

      壩頂門(mén)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)、升船機(jī)多點(diǎn)智能制動(dòng)系統(tǒng)、閘門(mén)啟閉機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)和液壓缸等。


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      由于溫度變化,暴風(fēng)雨,與鹽水接觸和停機(jī)時(shí)間等因素的影響,船舶和近海工程應(yīng)用對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、材料、制造、安裝和表面防護(hù)等方面提出了很高的質(zhì)量要求。因此將抗腐蝕性能、防水性能同時(shí)具備以便捷的方式進(jìn)行維護(hù)的能力結(jié)合在一起(實(shí)際上就是船上所需要的)都屬于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。的制動(dòng)器和制動(dòng)系統(tǒng)一直在各種尺寸和級(jí)別的船舶以及海洋巨人上樹(shù)立標(biāo)準(zhǔn),如今已成為許多船舶制造商和近海工程制造商的選擇?! ≈饕獞?yīng)用場(chǎng)景:  造船門(mén)機(jī)大車(chē)行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、起升機(jī)構(gòu)高速軸制動(dòng)器和低速軸制動(dòng)器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、防風(fēng)制動(dòng)裝置、液壓制動(dòng)器用液壓站、制動(dòng)器控制系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)多點(diǎn)智能制動(dòng)系統(tǒng)等;  海上起重船起升機(jī)構(gòu)高速軸制動(dòng)器和低速軸制動(dòng)器、錨機(jī)帶式制動(dòng)器、錨機(jī)換檔制動(dòng)器和水冷制動(dòng)器、克令吊起升制動(dòng)器和回轉(zhuǎn)制動(dòng)器、液壓制動(dòng)器用液壓站、制動(dòng)器控制系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)多點(diǎn)智能制動(dòng)系統(tǒng)等;  自升式海洋平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)工作制動(dòng)器、錨機(jī)制動(dòng)器和克令吊制動(dòng)器等。

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      對(duì)于許多人而言,鐵路運(yùn)輸是未來(lái)可持續(xù)交通的選擇,鐵路物流中心的發(fā)展將朝著建設(shè)合理化、功能多樣化、裝備現(xiàn)代化、辦理便利化、服務(wù)全程化等方向進(jìn)一步發(fā)展。為了確保快速的裝卸列車(chē)和卡車(chē),鐵路物流中心站將配備龍門(mén)吊和正面吊。為集裝箱中心站大型裝卸裝備提供穩(wěn)定的輪邊制動(dòng)器、液壓系統(tǒng)、安全制動(dòng)器和工作制動(dòng)器,所有的制動(dòng)系統(tǒng)在重型運(yùn)行中均表現(xiàn)良好,并且在變頻器系統(tǒng)中的變頻器或PLC斷電或出現(xiàn)故障時(shí),可提供可靠的保持和急停操作。  主要應(yīng)用場(chǎng)景:  裝卸門(mén)機(jī)大車(chē)行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、起升機(jī)構(gòu)高速軸制動(dòng)器和低速軸制動(dòng)器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、防風(fēng)制動(dòng)裝置、液壓制動(dòng)器用液壓站、制動(dòng)器控制系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)多點(diǎn)智能制動(dòng)系統(tǒng)等。

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